润滑脂在使用过程中的注意事项

润滑脂已经广泛应用于各行各业当中，但在使用过程中应该注意一些可能产生的问题，以便更好地发挥润滑脂的润滑效果，前期需要注意的是：如果大量生产或使用润滑脂，一定要用专业仪器进行检测

1.润滑脂的更换
润滑脂在使用中由于氧化变质、基础油减少、混人杂质及流失等原因其使用性能将会变差，因此必须定期更换，以满足润滑需要。更换时应注意新旧润滑脂不能混用，因为旧润滑脂内含有大zui的有机酸和杂质，会加速润清脂氧化变质，故更换润滑脂时，一定要将零部件清洗干净，方可重新加人新润滑脂.需要特别注意的是，如果大量生产或使用润滑脂，一定要用专业仪器进行检测，可以选用 生产的润滑脂类检测仪器。
2.润滑脂的代用
基础油相同的同类型润滑脂可以混用，如钙基脂与钠基脂、锂基脂与复合锂基脂等混合后，性能变化不大，不影响使用。但极压型润滑脂不能混合使用，否则会发生添加剂干扰，使润滑脂胶体安定性或机械安定性变差，影响其使用性能。
3.润滑脂变硬后处理
多数润滑脂储存一段时间后会变硬，即稠度(锥入度值)变大，若不超过一个稠度号，可以直接使用，否则会增加动力消耗与磨损，当其他理化性质变化不大时，可在生产厂加人相同的基础油，再经均化处理并检测合格后，可以继续使用，而一般用户不具备均化处理工序条件，不可随意调人基础油进行软化处理，否用会破坏润滑脂
的胶体安定性.
4.润滑脂的填充量
润滑脂填充必须适量。若加脂过多，会使轴承摩擦转矩增大，引起轴承温度升高，导致润滑脂漏失。若过少，润滑脂油膜修补性不强，会发生干摩擦而损坏轴承，通常，以装到轴承内部空腔的1/2-3/4为宜，其中水平轴承填充内腔空间的2/3-3/4;垂直安装的轴承填充内腔空间的1/2(上侧)，3/4(下侧);在容易污染的环境中，对于低速或中速的轴承，要把轴承盒里全部空间填满;高速轴承在装脂前应先将轴承放在润滑油中，一般是用所装润滑脂的基础油浸泡一下，以免在启动时因摩擦面润滑脂不足而引起轴承烧坏。