衡量油品的倾点与凝点标准

油品的倾点与凝点

倾点:油样在标准规定的条件下冷却时，能够继续流动的zui低温度称为倾点。

凝点:油样在规定试验条件下冷却到液面不移动时的最高温度称为凝点。

倾点是用来衡量润滑油等低温流动性的常规指标，同一油品的倾点比凝点略高几度，过去常用凝点，国际通用倾点。倾点或凝点偏高，油品的低温流动性就差。人们可以根据油品倾点的高低，考虑在低温条件下运输、储存、收发时应该采取的措施，也可以用来评估某些油品的低温使用性能。石油产品是多种烃类的复杂混合物，每一种烃都有它的凝点，因此当温度降低时，油品并不立即凝固，要经过一-个稠化阶段，在相当宽的温度内逐渐凝固，所以同-一个试样的倾点比凝点约高.3~5"C左右。含蜡油品之所以在低温下失去流动性，是由于高熔点的石蜡烃(除正构烃外，尚包含少量异构和环状烃)以针状或片状结晶析出，并互相黏结,形成三维网状结构，将低熔点油吸附并包于其中，致使整个油品丧失流动性。含蜡油品降低倾点途径有两条:一是对基础油进行深度脱蜡，可以得到低倾点润滑油，这样油品的收率低，成本高，同时脱掉大量的正构烃，也有损油品的质量;二是进行适度的脱蜡后，再加降凝剂达到所要求的倾点。降凝剂不能阻止石蜡烃在低温下结晶析出，而是通过吸附或共晶作用，防止石蜡烃形成三维网状结晶而失去流动性。不同的润滑油对降凝剂有不同的感受性，加入量不足或过量都不能达到理想的降凝效果。